-
светодиодный туннельный свет - это своего рода туннельный свет, он используется в туннелях, мастерских, больших складах, площадках, металлургии и всех видах заводов, инженерном строительстве и других местах, заливающее освещение большой площади, наиболее подходящее для городского ландшафта, рекламных щитов, фасадов зданий для декоративного освещения.
-
Факторами, учитываемыми при проектировании освещения туннеля, являются длина, линия, интерьер, тип дорожного покрытия, наличие тротуаров, структура подъездной дороги, расчетная скорость, интенсивность движения и тип автомобиля и т. д., а также учитывается цвет источника света. , лампы, расположение, уровень освещения, яркость за пределами пещеры и человеческий глаз, чтобы адаптироваться к состоянию, дизайн освещения туннеля должен решить эту серию проблем.
-
Технические требования к светильнику
1. Начальная светоотдача светодиодных светильников автодорожных тоннелей должна быть не менее 120 лм/Вт.
2. Начальный световой поток светодиодного светильника автодорожного тоннеля должен быть не менее 90% от номинального светового потока и не более 120% от номинального светового потока.
3. Скорость поддержания светового потока светодиодов в туннелях автомагистралей должна соответствовать следующим требованиям.(а) коэффициент сохранения светового потока должен быть выше 97 % после 3000 ч непрерывного освещения;после 6000 ч непрерывного освещения после 6000 ч непрерывного освещения должно быть больше 94%;после непрерывного освещения 10000 ч должно быть больше 90%.(b) лампы и фонари в системе освещения при нормальных условиях освещения, L70(h) должен быть больше 55000 часов.
4. При нормальной температуре окружающей среды в автодорожных туннелях, светодиодных лампах и фонарях повышение температуры соединения △ T не должно превышать 25 ℃.5. Средний индекс цветопередачи светодиодных светильников дорожного туннеля Ra не должен быть меньше 70. 6. Светораспределение светодиодных ламп и фонарей дорожного туннеля должно быть основано на продольной однородности яркости дорожного покрытия UL, тканевый световой интервал S конструкции.Продольный угол луча α у различных светодиодных ламп УЛ, С и фонарей продольный угол луча α не должен быть меньше значения, указанного в таблице 1.
-
Рекомендуемое значение угла продольного луча светодиодного светильника α
Продольная однородность яркости дорожного покрытия UL | ЛампаSходить |
6 | 8 | 10 | 12 |
0,6 | 37 | 57 | 79 | 106 |
0,7 | 39 | 61 | 85 | 117 |
0,8 | 42 | 67 | 95 | 132 |
5. Светораспределение светодиодных ламп и фонарей автомобильного туннеля в зависимости от ширины поперечного сечения тоннеля, расчетный угол бокового луча β, двухполосный, трехполосный светодиодные лампы и фонари автомобильного тоннеля β не должен быть менее 60 °.
6.1.8 Светодиодные лампы и фонари автодорожных тоннелей должны иметь функцию самоочистки теплоотводящей поверхности.
7. Тоннельные светодиодные светильники и фонари в расчетных условиях работы имеют значение коэффициента мощности не менее 0,95.
8. Светодиодные лампы и фонари дорожного туннеля должны иметь функцию динамического управления затемнением, то есть яркость ламп и фонарей может зависеть от пещеры туннеля снаружи.
Яркость, скорость, транспортный поток и другие факторы для динамической настройки.
10. Применительно к светодиодным лампам и фонарям горных дорожных туннелей коэффициент эффективности проникновения дыма сложного цветного света Ep должен быть больше 0,66, в других областях значение коэффициента эффективности проникновения дыма сложного цветного света Ep должно быть больше 0,48.